ყველაზე ცუდ დროს, თქვენი გაზონის სათიბი არ დაიწყება? ეს არ არის პანიკის მიზეზი. საბედნიეროდ, მოწყობილობების უმეტესობა შექმნილია ისე, რომ თქვენ თავად გაერკვნენ და მოაგვაროთ პრობლემა. ეს გზამკვლევი გეტყვით ყველაზე გავრცელებულ მიზეზებს და გვაწვდის აპრობირებულ რჩევებს სასწრაფო დახმარების ზომებისთვის.
რატომ არ იწყება ჩემი გაზონის სათიბი?
თუ გაზონის სათიბი არ ჩაირთვება, ეს შეიძლება იყოს დაბალი საწვავის, ჩაკეტილი ჰაერის ფილტრის, ჭუჭყიანი სანთლის, დაბლოკილი წვერის ან ჭუჭყიანი კარბუტერის გამო.შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ ეს კომპონენტები ან დაამატეთ ბენზინი პრობლემის მოსაგვარებლად.
მიზეზი: არ არის საწვავი და ელექტროენერგია
ეს გამოავლინა გამოკითხვამ გაზონის სათიბების უმსხვილეს მწარმოებლებს შორის. თუ სათიბი არ ჩაირთვება, ცარიელი ავზი ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია. ამიტომ, ჯერ შეამოწმეთ ხელმისაწვდომი საწვავის რაოდენობა, რათა საჭიროების შემთხვევაში შეავსოთ ახალი ბენზინი. თუ ძრავა გაცხელდა განმეორებითი ამუშავების მცდელობის შედეგად, დაელოდეთ სანამ არ გაცივდება შევსებამდე.
ელექტრო გაზონის სათიბს საწვავი არ ეყოფა. თუმცა, ელექტრო სათიბი არ რეაგირებს, თუ შტეფსელი სათანადოდ არ არის დაკავშირებული სოკეტთან. თუ თქვენ შეგიძლიათ ამ მიზეზის გამორიცხვა, შეამოწმეთ დაუკრავენ ყუთი, რომ ნახოთ თუ არა ასოცირებული დაუკრავი. უმეტეს შემთხვევაში, დეფექტურმა დენის კაბელმა გამოიწვია მოკლე ჩართვა და მთლიანად უნდა შეიცვალოს.
გამომწვევი: სანთელი ჭუჭყიანი ან დეფექტური
თუ აალებული ნაპერწკალი არ ხტება, გაზონის სათიბი ხმას არ გამოსცემს. დააკვირდით ნაპერწკალს, რადგან სწორედ აქ იმალება ძრავის არ ჩართვის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზი. თუ არ იცნობთ სანთლის პოზიციას, საოპერაციო ინსტრუქციებში მოცემულია დეტალური ინფორმაცია. როგორ დავაღწიოთ თავი პრობლემას:
- ჩართეთ სანთელი ინსტრუქციის მიხედვით
- აიღეთ მშრალი ქსოვილი
- გაწმინდეთ სანთელი და კონტაქტები ფრთხილად
- არ გამოიყენოთ წყალი ან სხვა სითხე
ხელახლა დააინსტალირეთ სუფთა სანთელი. თუ გაზონის სათიბი მაინც არ ირთვება, სანთელი დეფექტურია და უნდა შეიცვალოს ახლით.
მიზეზი: ჰაერის ფილტრი ჩაკეტილია
თქვენი გაზონის სათიბი ძრავა აღჭურვილია ჰაერის ფილტრით, რათა თავიდან აიცილოს ჭუჭყის ნაწილაკები კარბუტერის გადაკეტვისგან ან ძრავში შესვლისგან. ფილტრი უნდა გაიწმინდოს 25 სამუშაო საათის ფიქსირებული ინტერვალით. თუ ტექნიკური მომსახურება არ განხორციელდა, ჰაერის ფილტრი ისე იკეტება, რომ ძრავა აღარ ირთვება. ფილტრის ელემენტების უმეტესობა დამზადებულია ქაფისგან ან ქაღალდისგან. როგორ გავააქტიუროთ გაზონის სათიბი ხელახლა:
- ამოიღეთ ჰაერის ფილტრი ინსტრუქციის მიხედვით
- მოაღწიეთ ქაღალდის ფილტრს ან გაწმინდეთ შეკუმშული ჰაერით
- არასოდეს გამოიყენოთ შეკუმშული ჰაერი ძრავის უშუალო სიახლოვეს
- გაწმინდეთ ქაფის ფილტრი ცხელი წყლით ან ჭურჭლის სარეცხი სითხით (არა გამხსნელი)
- გამშრალე ტილოთი
მოაბრუნეთ სუფთა ჰაერის ფილტრი და დააინსტალირეთ გამოყენების ინსტრუქციის მიხედვით.სხვადასხვა მწარმოებლები იყენებენ ორმაგ ჰაერის ფილტრებს, რომლებიც შედგება ზემოთ ქაფის ელემენტისა და ქაღალდის ფილტრისგან. თქვენ შეგიძლიათ გადააგდოთ ეს ქაღალდის ფილტრი, როდესაც ის მთლიანად ჭუჭყიანია. ქაფის ჰაერის ფილტრები, თავის მხრივ, შექმნილია დაახლოებით 100 საათის მუშაობისთვის და ასევე მუშაობს ქაღალდის გარეშე, ამიტომ ღირს გაწმენდა წყლით და ცხიმის გამხსნელი აგენტით.
გამომწვევი: დანის ზოლი დაბლოკილია
არის მჭიდრო კავშირი ღეროსა და ძრავას შორის გაზონის სათიბზე, რაც მხოლოდ მეორე შეხედვით ჩანს. თუ დამწყებ კაბელი გააქტიურებულია, როდესაც საჭრელი ზოლი დაბლოკილია, ძრავა ვერ დაიწყებს. ეს პრობლემა ხშირად ჩნდება მაშინ, როდესაც სველი გაზონები ადრე მოჭრილია. იქმნება ბალახის გროვები, რომლებიც პირებს შორის იჭედება. მაგრამ ქვები ან ტოტები ასევე შეიძლება დაიჭირონ. როგორ გავააქტიუროთ გაზონის სათიბი:
- მნიშვნელოვანია: ჯერ ამოიღეთ აალების საცობი ბენზინის სათიბზე ან დენის შტეფსელი ელექტრო სათიბზე
- გადახრილი გაზონის სათიბი უკან
- ალტერნატიულად, დახარეთ მოწყობილობა ჰაერის ფილტრით ზემოთ
- ჩაიცვი ხელთათმანები
- მოაშორეთ ბალახის ნარჩენები, ტოტები და სხვა დამაბინძურებლები
- გაწმინდეთ კორპუსი მყარი ფუნჯით
გაწმენდის დაწყებამდე გთხოვთ, ორჯერ გადაამოწმოთ, არის თუ არა ძრავის საიმედოდ აკრძალვა შემთხვევით ამუშავებაში. უსაფრთხოების მიზნით, გირჩევთ, სანთლის კაბელი დააფიქსიროთ ბენზინის გაზონის სათიბზე ისე, რომ ის საკმარის მანძილზე იყოს სანთლისგან.
გამომწვევი: კარბურატორი დაბინძურებულია
ძრავის რეგულარულმა შეხებამ ბალახთან, ფოთლებთან, ყლორტებთან და ნიადაგთან შეიძლება გამოიწვიოს დეპოზიტები. არ არის იშვიათი შემთხვევა, როდესაც კარბურატორში დაგროვილი მინარევები უიმედოდ ბლოკავს საწვავის და ჰაერის მიწოდების ხაზებს. საბოლოოდ, გაზონის სათიბი საერთოდ არ ჩაირთვება.აი, როგორ მიუდგები პრობლემას პროფესიონალურად:
- ამოიღეთ სანთლის კაბელი და სანთელი
- დაამატეთ ჩაის კოვზი საწვავი დაუყოვნებლივ ცილინდრში
- დააყენე კაბელი და სანთელი
ჩართეთ ძრავა. თუ ის ცოტა ხნით იწყება და შემდეგ ისევ გაქრება, კარბურატორი უნდა გაიწმინდოს. ხშირად არ არის საჭირო კარბუტერის ამოღება. შეგიძლიათ შეიძინოთ კარბუტერის საწმენდი საშუალებები (€ 8.00 ამაზონზე) სპრეის სახით სპეციალიზებული საცალო ვაჭრობისგან, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას გარედან ჭუჭყის მოსაშორებლად.
რჩევა
იწყება გაზონის სათიბი და ცოტა ხნის შემდეგ ისევ ჩერდება? მაშინ საწვავი დიდი ალბათობით ძალიან ძველია. თუ ავზში ბენზინი ერთ თვეზე მეტია, მნიშვნელოვანი კომპონენტები შეიძლება გაფუჭდეს და გაციების უნარი თანდათან შემცირდეს. შეცვალეთ საწვავი, შეავსეთ ახალი ბენზინი ან შეასხურეთ ცოტაოდენი ნახტომი სპრეი შემშვებ კოლექტორზე (ოპერაციული ინსტრუქცია).
