თუ გაზონის სათიბი არ ირთვება, ცურავს ან ეწევა, ჭუჭყიანი კარბუტერია დამნაშავე. თუ თქვენ გაქვთ უხეში საავტომობილო უნარები, შეგიძლიათ პრობლემის მოგვარება თავადაც. ეს სახელმძღვანელო განმარტავს, თუ როგორ უნდა გაასუფთაოთ კარბურატორი ბენზინის გაზონის მანქანაზე.
როგორ გავასუფთავო ჩემი გაზონის სათიბი კარბუტერი?
გაზონის სათიბი კარბუტერის გასაწმენდად დაგჭირდებათ სარემონტო ნაკრები, კარბუტერის გამწმენდი ან მინერალური სპირტი, შეკუმშული ჰაერი, ნაწიბურები და ხელსაწყოები.ამოიღეთ კარბუტერი, დაასველეთ ყველა ნაწილი და გაასუფთავეთ ჭავლები და ხაზები შეკუმშული ჰაერით. გაამშრალეთ და ააწყვეთ კარბუტერი მის პარამეტრებში მორგებამდე.
მასალის მოთხოვნები და ხელსაწყოები
მიუხედავად იმისა, რომ კარბუტერის სპეციფიკური სტრუქტურა დამოკიდებულია გაზონის სათიბი მოდელზე, დასუფთავება ძირითადად იგივე ნაბიჯებს მოითხოვს. კომპეტენტური მწარმოებლები სთავაზობენ სარემონტო კომპლექტებს საკუთარი თავისთვის, ყველა მნიშვნელოვანი სათადარიგო ნაწილით, როგორიცაა ბეჭდები და ო-რგოლები. გთხოვთ მოგვაწოდოთ შემდეგი მასალები და ხელსაწყოები:
- გაზონის სათიბი კარბურატორის სარემონტო ნაკრები (€10.00 ამაზონზე)
- კარბურატორის გამწმენდი ან მინერალური სპირტი
- შეკუმშული ჰაერის წყარო
- რაგ
- რვეჯი ან დიდი ვედრო
- ხრახნიანი, ბრუნვის გასაღები
თუ თქვენი გაზონის სათიბი მწარმოებელი არ გთავაზობთ სარემონტო კომპლექტს, შეიძინეთ საჭირო სათადარიგო ნაწილები, როგორიცაა დალუქვის რგოლები, უახლოეს ტექნიკის მაღაზიაში.
ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია – როგორ გავწმინდოთ კარბურატორი
პირველად ამოიღეთ სანთლის კაბელი. სიფრთხილის მიზნით, შეინახეთ კაბელი სანთლისგან უსაფრთხო მანძილზე. შემდეგ ამოიღეთ ჰაერის ფილტრი და გამორთეთ საწვავის ონკანი. საწვავის სარქვლის გარეშე ძრავებზე, საწვავის ხაზი იდეალურად იკვრება დამჭერის გამოყენებით. როგორ გავაგრძელოთ:
- გახსენით სამონტაჟო ხრახნები, სანამ კარბუტერი ჯერ კიდევ მიერთებულია სიჩქარის კონტროლერთან
- თუ რაიმე პრობლემა გაქვთ, შეამოწმეთ სამონტაჟო ხრახნების პოზიციები სახელმძღვანელოში
- არ მოხსნათ სიჩქარის გამგებლის ზამბარები, სანამ მათი პოზიცია არ არის მონიშნული
- მინერალური სპირტის შევსება ტუბში
- დაასველეთ მასში კარბუტერი და ყველა პლასტმასის და ლითონის ნაწილი
- ალტერნატიულად, შეიზილეთ ან შეასხურეთ კომპონენტები კარბუტერის საწმენდი საშუალებით
სანამ გაზონის სათიბი კარბურატორი სველდება, დაამუშავეთ საქშენები და ხაზები შეკუმშული ჰაერით, რათა მოაცილოთ ნამსხვრევები. ამ დროს ასევე უნდა გაიწმინდოს ჰაერის ფილტრი და სანთელი. გააშრეთ კარბუტერი და დარჩენილი უცვლელი კომპონენტები სუფთა ქსოვილით. გთხოვთ შეცვალოთ დაზიანებული ან ნახმარი ნაწილები.
კარბურატორის დაყენება და რეგულირება - ასე მუშაობს
დააინსტალირეთ სუფთა კარბუტერი და გაწმენდილი ჰაერის ფილტრი, ხელახლა შეაერთეთ სანთლის კაბელი სანთელზე და გახსენით საწვავის ონკანი. გთხოვთ, იხილოთ მწარმოებლის საოპერაციო ინსტრუქციები კომპონენტების ზუსტი პოზიციის გასაგებად. დასუფთავების პროცესის ბოლო ეტაპზე, თქვენ ხელახლა არეგულირებთ კარბუტერს. ასე მუშაობს:
- გაზონის სათიბი გაშვება
- გაუშვით რამდენიმე წუთი, რომ ძრავა გახურდეს
- შეატრიალეთ მარეგულირებელი ხრახნი ძრავის სიჩქარის დასარეგულირებლად 1-დან 1 1/2 ბრუნამდე
- ძრავის სიჩქარე იზრდება
- მოასწორეთ უსაქმური ნარევის რეგულირების ხრახნი ისე, რომ ძრავმა იმუშაოს შეუფერხებლად და თანაბრად
საბოლოოდ, ძრავის სიჩქარე სრულყოფილად მორგებულია უმოქმედო სიჩქარისთვის. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ გაქვთ ტაქომეტრი ამ მიზნით ძრავის სიჩქარის გასაზომად. ოპტიმალური მნიშვნელობები მერყეობს 1200 ბრ/წთ ძრავისთვის თუჯის ცილინდრიანი ლაინერით 1750 ბრ/წთ-მდე ალუმინის ცილინდრიანი ძრავისთვის.
რჩევა
კარბურატორი უფრო დიდხანს რჩება სუფთა, თუ სწორად დაიწყებთ გაზონის სათიბს. როგორც კი ძრავა გაცხელდება, საწვავის მიწოდება უნდა მოხდეს დროსელის ბერკეტის (ჩოკის) გამოყენებით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საზიანო დეპოზიტები წარმოიქმნება კარბურატორში და სხვა კომპონენტებში, რადგან ბენზინი მთლიანად არ იწვება.
